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בית / תגית Eisenbahn 102
89-1004 Bhf-Pretzsch 1990.11
89 1009 aus Halle als Preußische T8 zum Bahnhofsfest auf den Bahnhof Pretzsch im Jahr 1990. Anlass war das Streckenjubiläum 100 Jahre Pratau–Pretzsch–Torgau zu dem auch ein Sonderzug aus Berlin? kam.
86-001 Bhf-Pretzsch 1990.11
86 001 macht eine Pause zum Bahnhofsfest auf den Bahnhof Pretzsch im Jahr 1990. Anlass war das Streckenjubiläum 100 Jahre Pratau–Pretzsch–Torgau zu dem auch ein Sonderzug aus Berlin? kam.
23-1113 Bhf Pretzsch 1990.11
23 1113 zum Bahnhofsfest auf den Bahnhof Pretzsch im Jahr 1990. Anlass war das Streckenjubiläum 100 Jahre Pratau–Pretzsch–Torgau zu dem auch ein Sonderzug aus Berlin? kam.
62-015 Bw-Magdeburg 1990.11
62 015 zum BW-Fest 1990 in Magdeburg. Anlass war das Strecken-Jubiläum 150. Jahre Magdeburg - Leipzig.
Bahnhof-Rudulstadt 11
Eine Aufnahme vom Bahnhof Rudulstadt. Der genauer Zeitpunkt von der Aufnahme ist mir nicht bekannt. Sollte aus den Fünfzigern oder Sechzigern Jahren sein.
118-740 Bhf-Sangerhaisen 1991.11
118 740 mit ihren "Mititärzug" nach Brest war im Jahr 1991 noch Alltag. Die Aufnahme entstand beim Bahnhofsfest anlässlich des Streckenjubiläums 125 Jahre Halle - Sangerhausen. Diese Zügen waren für die Angehörigen und Offiziere der Sowjetarmee. Seit Ende des zweiten Weltkrieges war dies eine Aufgabe die Deutsche Reichsbahn. Diese Zugverbindungen wurden erst mit Abzug der Streitkräfte eingestellt. Das Wagenmaterial besteht aus Langstreckenwagen des Waggonbau Ammendorf in Halle (Saale) gebaut für die damalige Sowjetische Staatsbahn. Die Wagen entsprechen den Normen der russischen Breitspur. Im Grenzbahnhof zur damaligen Sowjetunion wurden die Drehgestelle getauscht um dann im dortigen Breitspurnetz weiterfahren zu können. Da die Wagen eine größere Breite hatten und somit nicht den Lichtraumprofil der DR entsprachen dürften diese Züge auch nur auf Stecken verkehren wo das entsprechende Lichtraumprofil gegeben war.
94-1292 bhf-Sangerhausen 1991.11
94 1292 Museumslok der DR hier im Jahr 1991 ausgestellt an der Ladestraße des Bahnhof Sangerhausen zum Bahnhofs-fest anlässlich des Streckenjubiläum 125 Jahre Halle - Sangerhausen.
44-2397 Bhf-Sangerhausen 1991.11
44 2397 der DR hier im Jahr 1991 ausgestellt an der Ladestraße des Bahnhof Sangerhausen zum Bahnhofs-fest anlässlich des Streckenjubiläum 125 Jahre Halle - Sangerhausen.
44-1093 Bhf-Sangerhausen 1991.11
44 1093 der DR mit Ihren Sonderzug 1991 im Bahnhof Sangerhausen. Anlass hierfür war das Bahnhofs-fest anlässlich des Streckenjubiläum 125 Jahre Halle - Sangerhausen. Im übrigen sind die die ersten Fahrleitungsmasten zu sehen, da Strecke bis Kassel elektrifiziert wird. Seit 27 Mai 1990 war im übrigen die Stecke Halle - Kassel wieder durchgängig befahrbar, denn seit Abzug der Amerikaner und Einmarsch der Sowjetarmee 1945 war diese an der damaligen innerdeutsch Grenze unterbrochen.
44-1093 bhf-sangerhausen 1991.11 (2)
44 1093 der DR mit Ihren Sonderzug 1991 im Bahnhof Sangerhausen. Anlass hierfür war das Bahnhofs-fest anlässlich des Streckenjubiläum 125 Jahre Halle - Sangerhausen.
01-1531 Bhf-Sangerhausen 1991.11
Führerstandsmitfahrten mit der 01 1531 der DR im Jahr 1991 im Bahnhof Sangerhausen zum Bahnhofs-fest anlässlich des Streckenjubiläum 125 Jahre Halle - Sangerhausen.
212-004 Bhf-Sangerhausen 1991.11
Die 212 004, aus der Vorserie, der DR hier im Jahr 1991 ausgestellt an der Ladestraße des Bahnhof Sangerhausen zum Bahnhofs-fest anlässlich des Streckenjubiläum 125 Jahre Halle - Sangerhausen. Zum damaligen Zeitpunkt war die 160 Km/h schnelle Lok nur wenige Monate alt.
57 2021 Naumburg Zugausfahrt1
57 2021 bei der Ausfahrt aus den Naumburger Bahnhof in Richtung Bad Kösen. Das Foto wurde von meinen Vater aufgenommen und wurde Ende der Dreißiger, Anfang der Vierziger Jahre im vorherigen Jahrhundert aufgenommen. Auf jeden Fall nach den Olympischen Spielen in Deutschland und vor den zweiten Weltkrieg. Der Aufnahmestandort mit der Straßenbrücke ist heute noch vorhanden. Nur hat sich das Umfeld sehr verändert.
Ost-Berlin Bahnhof1
Ein ET / EB 165 im S-Bahnhof. Es könnte sich um um den Alexanderplatz handeln. Das Aufnahmedatum ist mir nicht bekannt. Da diese Triebzüge bei Ihre Rekonstruktion unter anderen auch neue Lampen erhielten, sollte das Foto aus den 50'er bzw. Anfang der 60'er Jahren sein.
Berlin-Alexanderplatz
Berlin Alexanderplatz bei Nacht. Es ist wenig Betrieb auf den S-Bahnsteigen. Der ET/EB 165 verlässt gerade den S-Bahnhof. Was das Foto gemacht wurde ist mir nicht bekannt. Sollte aus den 50'er bzw. Anfang der 60'er Jahren stammen, da der Triebwagen noch keine Rekonstruktion erfahren hatte.