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Startseite / Schlagwort Deutsche Reichsbahn 11
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Veröffentlichungsdatum / 2019 / August
- SVT137 225 Hbf-Halle Bahnsteig 12 07.05.1994.03a
SVT 137-225 am Bahnsteig 12 des Hbf Halle (Saale). Der bestens Restierte und damals betriebsfähige Schnelltriebwagen Bauart "Hamburg" im Auslieferungszustand von 1935. Da im BW Halle P, heute Museum und Außenstelle des Verkehrsmuseum Nürnberg, Tag der offenen Tür war wurde der Schnelltriebwagen für Sonderfahrten an diesen Tag genutzt. Die Fahrten erfolgten vom Gleis 12 in Richtung Halle-Trotha (Könnern) dann über damals noch existierenden Semmering in Halle auf das Gleis der S-Bahn nach Halle-Trotha zum S-Bahn-Haltepunkt "Berliner Brücke, am Bw Halle-P, und dann weiter über das S-Bahn-Gleis dann zum Hauptbahnhof Halle zum Gleis 1 und dann wieder zurück. - V240-001 Bw-hist.Dr.Altstadt 18.05.1996.11
V 240 001 beim Dampflokfest im BW historisch Dresden-Altstadt. Es handel sich um den einstigen Prototypen mit zwei Motoren 883 kW (1200 PS) die 1965 auf der Leipziger Frühjahrsmesse vorgestellt wurde. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 140 km/h. Später wurde die Lok von der DR übernommen und der Serienausführung angeglichen sowie in 118 202 umgezeichnet. - 50-849 Bhf-Freiberg-Sa-1986.11
50 849 bei der Fahrzeugausstellung auf den Bahnhof Freiberg (Sachsen). Anlass war das Streckenjubiläum Freiberg - Holzhau und die 800 Jahrfeier der Bergstadt Freiberg. - 143-161 Halberstadt 1993.11
143 161 frisch aus den RAW Dessau im neuen Look der DR. Letztlich wurde hierbei das Farbschema der Deutschen Bundesbahn übernommen. Im Hintergrund ist eine 155 im alten DR Farbschema zu sehen. Der Anlass für die Fahrzeugschau waren zum einen das Streckenjubiläum, da die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft ihren ersten Abschnitt Magdeburg–Oschersleben–Halberstadt vor 150 Jahren am 15. Juli 1843 in Betrieb nahm, und das Jubiläum 150 Jahre RAW Halberstedt. - 23-1113 Halberstadt 17.07.1993.11
23 1113 zur Fahrzeugschau im RAW Halberstadt. Der Anlass für die Fahrzeugschau waren zum einen das Streckenjubiläum, da die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft ihren ersten Abschnitt Magdeburg–Oschersleben–Halberstadt am 15. Juli 1843 in Betrieb nahm, und das Jubiläum 150 Jahre RAW Halberstedt. - 86-001 Bf-Schochwitz 1990.111
86 001 ist angekommen mit Ihren Sonderzug bestehende aus Wagen vom Traditionszug Velten der Deutschen Reichsbahn in Schochwitz. Am anderen Ende das Zuges war die 89 1004. Auf dieser Reststrecke, von Halle-Dölau bis Schochwitz, der Halle-Hettstedter-Eisenbahn gibt es normalerweise nur Übergabezüge um die noch vorhandenen und genutzten Gleisanschlüsse zu bedienen. Da in Schochwitz kein Umsetzten möglich ist hat man an beiden Zugenden jeweils ein Lok. Der Anlass für die Sonderfahrten war das Bestehen 100 Jahre hHauptbahnhof Halle (Saale). - 18-201 Hbf-Halle-Gleis1 1990.112
18 201 bei einer kleinen Fahrzeugschau am Gleis 1 der Hbf Halle (Saale). Anlass war das Jubiläum 100 Jahre Hbf Halle (Saale). Das genaue Datum ist mir nicht bekannt. - 23-1113 Bhf Pretzsch 1990.11
23 1113 zum Bahnhofsfest auf den Bahnhof Pretzsch im Jahr 1990. Anlass war das Streckenjubiläum 100 Jahre Pratau–Pretzsch–Torgau zu dem auch ein Sonderzug aus Berlin? kam. - 74-1230 Bhf-Pretzsch 1990.11
74 1230 kam mit Ihren Sonderzug aus Berlin? zum Bahnhofsfest auf den Bahnhof Pretzsch im Jahr 1990. Anlass war das Streckenjubiläum 100 Jahre Pratau–Pretzsch–Torgau. - 86-001 Bhf-Pretzsch 1990.11
86 001 macht eine Pause zum Bahnhofsfest auf den Bahnhof Pretzsch im Jahr 1990. Anlass war das Streckenjubiläum 100 Jahre Pratau–Pretzsch–Torgau zu dem auch ein Sonderzug aus Berlin? kam. - 89-1004 Bhf-Pretzsch 1990.11
89 1009 aus Halle als Preußische T8 zum Bahnhofsfest auf den Bahnhof Pretzsch im Jahr 1990. Anlass war das Streckenjubiläum 100 Jahre Pratau–Pretzsch–Torgau zu dem auch ein Sonderzug aus Berlin? kam.