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Heim / Merki Deutsche Reichsbahn 43
Birt á / 2019
01-1531 Bhf-Sangerhausen 1991.11
Führerstandsmitfahrten mit der 01 1531 der DR im Jahr 1991 im Bahnhof Sangerhausen zum Bahnhofs-fest anlässlich des Streckenjubiläum 125 Jahre Halle - Sangerhausen.
03-1010 Bhf-Bl.Wannsee 1990.11
03 1010 aus Halle (Saale) 1990 mit Ihren Sonderzug, im Bahnhof Berlin-Wannsee, bestehend aus Berliner Doppelstockwagen. Diese Sonderzugfahrt fand im Zusammenhang mit den den dortigen Bahnhofs-fest statt.
142-001 Arnstadt-Parade 26.10.1996.11
142 001 bei der Fahrzeugparade in Arnstadt. Von den 4000PS starken Maschienen wurden nur sechs Stück bestellt. Es waren die stärksten Diesellok bei der Deutschen Reichbahn und waren alle im Bw Stralsund stationiert.
142-035 Est.Bitterfeld 20.05.1995.11
142 035 ex. 242 035 (E 42 035) der DR im ehemaligen BW Bitterfeld, was zu damaligen Zeitpunkt noch als Einsatzstelle des BW Halle genutzt wird. Da die Est. geschlossen werden soll hat man ein kleines BW Fest und eine Sonderzugfahrt auf der Saftbahn (Bitterfeld - Stumsdorf) auf die Beine gestellt.
143-161 Halberstadt 1993.11
143 161 frisch aus den RAW Dessau im neuen Look der DR. Letztlich wurde hierbei das Farbschema der Deutschen Bundesbahn übernommen. Im Hintergrund ist eine 155 im alten DR Farbschema zu sehen. Der Anlass für die Fahrzeugschau waren zum einen das Streckenjubiläum, da die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft ihren ersten Abschnitt Magdeburg–Oschersleben–Halberstadt vor 150 Jahren am 15. Juli 1843 in Betrieb nahm, und das Jubiläum 150 Jahre RAW Halberstedt.
175-019 Triebzug Bhf-Bl.Wannsee 1990.11
Der VT 175 019 (ex. VT 18.16 19) war 1990 mit seiner kompletten Einheit zum Bahnhofs-fest in Berlin-Wannsee ausgestellt.
18-201 Hbf-Halle-Gleis1 1990.112
18 201 bei einer kleinen Fahrzeugschau am Gleis 1 der Hbf Halle (Saale). Anlass war das Jubiläum 100 Jahre Hbf Halle (Saale). Das genaue Datum ist mir nicht bekannt.
212-004 Bhf-Sangerhausen 1991.11
Die 212 004, aus der Vorserie, der DR hier im Jahr 1991 ausgestellt an der Ladestraße des Bahnhof Sangerhausen zum Bahnhofs-fest anlässlich des Streckenjubiläum 125 Jahre Halle - Sangerhausen. Zum damaligen Zeitpunkt war die 160 Km/h schnelle Lok nur wenige Monate alt.
23-1113 Bhf Pretzsch 1990.11
23 1113 zum Bahnhofsfest auf den Bahnhof Pretzsch im Jahr 1990. Anlass war das Streckenjubiläum 100 Jahre Pratau–Pretzsch–Torgau zu dem auch ein Sonderzug aus Berlin? kam.
23-1113 Halberstadt 17.07.1993.11
23 1113 zur Fahrzeugschau im RAW Halberstadt. Der Anlass für die Fahrzeugschau waren zum einen das Streckenjubiläum, da die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft ihren ersten Abschnitt Magdeburg–Oschersleben–Halberstadt am 15. Juli 1843 in Betrieb nahm, und das Jubiläum 150 Jahre RAW Halberstedt.
232-012.1 Bhf-Meiningen 29.04.1995
232 012 beim Rangieren im Bahnhof Meiningen.
345-097 Est-Bitterfeld 20.05.1995.11
345 097 ex. 105 097 der DR im ehemaligen BW Bitterfeld, was zu damaligen Zeitpunkt noch als Einsatzstelle des BW Halle genutzt wird. Da die Est. geschlossen werden soll hat man ein kleines BW Fest und eine Sonderzugfahrt auf der Saftbahn (Bitterfeld - Stumsdorf) auf die Beine gestellt. Die Lok hat das neue DB Logo erhalten und ein Geländer für den Rangierer somit wird die Lok wohl noch einige Zeit im Einsatz gewesen sein.
346-164 Est Bitterfeld 20.05.1995.11
346 164 ex. BR 106 164 (V 60 1164) der DR abgestellt im ehemaligen BW Bitterfeld, was zu damaligen Zeitpunkt noch als Einsatzstelle des BW Halle genutzt wird. Da die Est. geschlossen werden soll hat man ein kleines BW Fest und eine Sonderzugfahrt auf der Saftbahn (Bitterfeld - Stumsdorf) auf die Beine gestellt. Die Lok gehört zu der Lieferung aus den Jahr 1964 und hat somit nicht mehr das neue Logo der DBAG erhalten. Die Lok wurde bereits 1993 bereits ausgemustert.
44-1093 Bhf-Sangerhausen 1991.11
44 1093 der DR mit Ihren Sonderzug 1991 im Bahnhof Sangerhausen. Anlass hierfür war das Bahnhofs-fest anlässlich des Streckenjubiläum 125 Jahre Halle - Sangerhausen. Im übrigen sind die die ersten Fahrleitungsmasten zu sehen, da Strecke bis Kassel elektrifiziert wird. Seit 27 Mai 1990 war im übrigen die Stecke Halle - Kassel wieder durchgängig befahrbar, denn seit Abzug der Amerikaner und Einmarsch der Sowjetarmee 1945 war diese an der damaligen innerdeutsch Grenze unterbrochen.
44-1093 bhf-sangerhausen 1991.11 (2)
44 1093 der DR mit Ihren Sonderzug 1991 im Bahnhof Sangerhausen. Anlass hierfür war das Bahnhofs-fest anlässlich des Streckenjubiläum 125 Jahre Halle - Sangerhausen.