- 語言Afrikaans Argentina Azərbaycanca
Bahasa Indonesia Brasil Brezhoneg
Català Česky Dansk
Deutsch Dhivehi English
English English Español
Esperanto Estonian Euskara
Finnish Français Français
Gaeilge Galego Hrvatski
Íslenska Italiano Latviešu
Lëtzebuergesch Lietuviu Magyar
Malay México Nederlands
Norsk bokmål Norwegian nynorsk Polski
Português Română Slovenšcina
Slovensky Srpski Svenska
Tiếng Việt Türkçe Wolof
Ελληνικά Български Македонски
Монгол Русский Српски
Українська עברית العربية (مصر)
العربية العربية پارسی
कोंकणी বাংলাગુજરાતી
தமிழ் ಕನ್ನಡ ภาษาไทย
ქართული ខ្មែរ 中文 (繁體)
中文 (香港) 日本語 简体中文
한국어
主頁 / 標籤 Deutsche Reichsbahn 44
V15-xxx Bahnhof 11
Ein Foto von einen mir unbekannten Bahnhof bei der DR in der damaligen DDR. Interessant sind die Behelfspersonenwagen und die V 15. Recht markant ist das im Hintergrund oberhalb zu sehende Schloss. Da die V 15 ab Dezember 1959 ausgeliefert wurden sollte das Foto aus den sechzigern Jahren sein.
Bahnhof-Rudulstadt 11
Eine Aufnahme vom Bahnhof Rudulstadt. Der genauer Zeitpunkt von der Aufnahme ist mir nicht bekannt. Sollte aus den Fünfzigern oder Sechzigern Jahren sein.
Saxonia Ga-Halle 25.04.1992.11
Die Saxonia ein Nachbau der ersten Deutschen Dampflok wird vorbereitet für weitere Führerstandsmitfahrten zum Jubiläum 25 Jahre S-Bahn in Halle (Saale) auf den Güterbahnhof Halle. Im Übrigen wurde der Nachbau im RAW Halle zusammengebaut. Am 1. Oktober 1988 erfolgte erstmalig das Anheizen. Die Abnahmefahrt erfolgte am 12. Januar 1989. Zum damalige Zeitpunkt war die Lok im BW Leipzig Hbf Süd beheimatet.
232-012.1 Bhf-Meiningen 29.04.1995
232 012 beim Rangieren im Bahnhof Meiningen.
142-001 Arnstadt-Parade 26.10.1996.11
142 001 bei der Fahrzeugparade in Arnstadt. Von den 4000PS starken Maschienen wurden nur sechs Stück bestellt. Es waren die stärksten Diesellok bei der Deutschen Reichbahn und waren alle im Bw Stralsund stationiert.
V240-001 Bw-hist.Dr.Altstadt 18.05.1996.11
V 240 001 beim Dampflokfest im BW historisch Dresden-Altstadt. Es handel sich um den einstigen Prototypen mit zwei Motoren 883 kW (1200 PS) die 1965 auf der Leipziger Frühjahrsmesse vorgestellt wurde. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 140 km/h. Später wurde die Lok von der DR übernommen und der Serienausführung angeglichen sowie in 118 202 umgezeichnet.
DSC01269
Köf 4033 im Museums-BW Halle zu "Tag des offenen Denkmal" wartet mit laufenden Motor auf die Fahrgäste für eine Führerstands-mitfahrt.
Berlin-Alexanderplatz
Berlin Alexanderplatz bei Nacht. Es ist wenig Betrieb auf den S-Bahnsteigen. Der ET/EB 165 verlässt gerade den S-Bahnhof. Was das Foto gemacht wurde ist mir nicht bekannt. Sollte aus den 50'er bzw. Anfang der 60'er Jahren stammen, da der Triebwagen noch keine Rekonstruktion erfahren hatte.
Ost-Berlin Bahnhof1
Ein ET / EB 165 im S-Bahnhof. Es könnte sich um um den Alexanderplatz handeln. Das Aufnahmedatum ist mir nicht bekannt. Da diese Triebzüge bei Ihre Rekonstruktion unter anderen auch neue Lampen erhielten, sollte das Foto aus den 50'er bzw. Anfang der 60'er Jahren sein.
95-1016 Bw-Arnstadt-hist-22.04.1995.01
Hier die 95 1016 unter Dampf im Bw Arnstadt Historisch am 22.04.1995. Das Bw wurde im Rahmen einer Sonderzugfahrt von Leipzig aus Besucht.
212-004 Bhf-Sangerhausen 1991.11
Die 212 004, aus der Vorserie, der DR hier im Jahr 1991 ausgestellt an der Ladestraße des Bahnhof Sangerhausen zum Bahnhofs-fest anlässlich des Streckenjubiläum 125 Jahre Halle - Sangerhausen. Zum damaligen Zeitpunkt war die 160 Km/h schnelle Lok nur wenige Monate alt.
175-019 Triebzug Bhf-Bl.Wannsee 1990.11
Der VT 175 019 (ex. VT 18.16 19) war 1990 mit seiner kompletten Einheit zum Bahnhofs-fest in Berlin-Wannsee ausgestellt.
SVT137 225 Hbf-Halle Bahnsteig 12 07.05.1994.03a
SVT 137-225 am Bahnsteig 12 des Hbf Halle (Saale). Der bestens Restierte und damals betriebsfähige Schnelltriebwagen Bauart "Hamburg" im Auslieferungszustand von 1935. Da im BW Halle P, heute Museum und Außenstelle des Verkehrsmuseum Nürnberg, Tag der offenen Tür war wurde der Schnelltriebwagen für Sonderfahrten an diesen Tag genutzt. Die Fahrten erfolgten vom Gleis 12 in Richtung Halle-Trotha (Könnern) dann über damals noch existierenden Semmering in Halle auf das Gleis der S-Bahn nach Halle-Trotha zum S-Bahn-Haltepunkt "Berliner Brücke, am Bw Halle-P, und dann weiter über das S-Bahn-Gleis dann zum Hauptbahnhof Halle zum Gleis 1 und dann wieder zurück.
57 2021 Naumburg Zugausfahrt1
57 2021 bei der Ausfahrt aus den Naumburger Bahnhof in Richtung Bad Kösen. Das Foto wurde von meinen Vater aufgenommen und wurde Ende der Dreißiger, Anfang der Vierziger Jahre im vorherigen Jahrhundert aufgenommen. Auf jeden Fall nach den Olympischen Spielen in Deutschland und vor den zweiten Weltkrieg. Der Aufnahmestandort mit der Straßenbrücke ist heute noch vorhanden. Nur hat sich das Umfeld sehr verändert.
95-027.1 Bw-Arnstadt-hist-22.04.1995.03
95 027 im Schuppen des BW Arnstadt historisch abgestellt.