- LajittelujärjestysOletus
Kuvan otsikko, A → Z
Kuvan otsikko, Z → A
Luontipäivä, uusi → vanha
Luontipäivä, vanha → uusi
✔ Lähetyspäivä, uusi → vanha
Lähetyspäivä, vanha → uusi
Käynnit, korkea → matala
Käynnit, matala → korkea - KieliAfrikaans Argentina Azərbaycanca
Bahasa Indonesia Brasil Brezhoneg
Català Česky Dansk
Deutsch Dhivehi English
English English Español
Esperanto Estonian Euskara
Finnish Français Français
Gaeilge Galego Hrvatski
Íslenska Italiano Latviešu
Lëtzebuergesch Lietuviu Magyar
Malay México Nederlands
Norsk bokmål Norwegian nynorsk Polski
Português Română Slovenšcina
Slovensky Srpski Svenska
Tiếng Việt Türkçe Wolof
Ελληνικά Български Македонски
Монгол Русский Српски
Українська עברית العربية (مصر)
العربية العربية پارسی
कोंकणी বাংলাગુજરાતી
தமிழ் ಕನ್ನಡ ภาษาไทย
ქართული ខ្មែរ 中文 (繁體)
中文 (香港) 日本語 简体中文
한국어
Etusivu / Tunniste Deutsche Reichsbahn 44
95-1016 Bw-Arnstadt-hist-22.04.1995.01
Hier die 95 1016 unter Dampf im Bw Arnstadt Historisch am 22.04.1995. Das Bw wurde im Rahmen einer Sonderzugfahrt von Leipzig aus Besucht.
DSC01269
Köf 4033 im Museums-BW Halle zu "Tag des offenen Denkmal" wartet mit laufenden Motor auf die Fahrgäste für eine Führerstands-mitfahrt.
DSC01285
Köf 4033 im Museums-BW Halle zu "Tag des offenen Denkmal" bei Ihrer Fahrt über die Drehscheibe.
89-1004 Bhf-Pretzsch 1990.11
89 1009 aus Halle als Preußische T8 zum Bahnhofsfest auf den Bahnhof Pretzsch im Jahr 1990. Anlass war das Streckenjubiläum 100 Jahre Pratau–Pretzsch–Torgau zu dem auch ein Sonderzug aus Berlin? kam.
86-001 Bhf-Pretzsch 1990.11
86 001 macht eine Pause zum Bahnhofsfest auf den Bahnhof Pretzsch im Jahr 1990. Anlass war das Streckenjubiläum 100 Jahre Pratau–Pretzsch–Torgau zu dem auch ein Sonderzug aus Berlin? kam.
74-1230 Bhf-Pretzsch 1990.11
74 1230 kam mit Ihren Sonderzug aus Berlin? zum Bahnhofsfest auf den Bahnhof Pretzsch im Jahr 1990. Anlass war das Streckenjubiläum 100 Jahre Pratau–Pretzsch–Torgau.
23-1113 Bhf Pretzsch 1990.11
23 1113 zum Bahnhofsfest auf den Bahnhof Pretzsch im Jahr 1990. Anlass war das Streckenjubiläum 100 Jahre Pratau–Pretzsch–Torgau zu dem auch ein Sonderzug aus Berlin? kam.
18-201 Hbf-Halle-Gleis1 1990.112
18 201 bei einer kleinen Fahrzeugschau am Gleis 1 der Hbf Halle (Saale). Anlass war das Jubiläum 100 Jahre Hbf Halle (Saale). Das genaue Datum ist mir nicht bekannt.
86-001 Bf-Schochwitz 1990.111
86 001 ist angekommen mit Ihren Sonderzug bestehende aus Wagen vom Traditionszug Velten der Deutschen Reichsbahn in Schochwitz. Am anderen Ende das Zuges war die 89 1004. Auf dieser Reststrecke, von Halle-Dölau bis Schochwitz, der Halle-Hettstedter-Eisenbahn gibt es normalerweise nur Übergabezüge um die noch vorhandenen und genutzten Gleisanschlüsse zu bedienen. Da in Schochwitz kein Umsetzten möglich ist hat man an beiden Zugenden jeweils ein Lok. Der Anlass für die Sonderfahrten war das Bestehen 100 Jahre hHauptbahnhof Halle (Saale).
23-1113 Halberstadt 17.07.1993.11
23 1113 zur Fahrzeugschau im RAW Halberstadt. Der Anlass für die Fahrzeugschau waren zum einen das Streckenjubiläum, da die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft ihren ersten Abschnitt Magdeburg–Oschersleben–Halberstadt am 15. Juli 1843 in Betrieb nahm, und das Jubiläum 150 Jahre RAW Halberstedt.
143-161 Halberstadt 1993.11
143 161 frisch aus den RAW Dessau im neuen Look der DR. Letztlich wurde hierbei das Farbschema der Deutschen Bundesbahn übernommen. Im Hintergrund ist eine 155 im alten DR Farbschema zu sehen. Der Anlass für die Fahrzeugschau waren zum einen das Streckenjubiläum, da die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft ihren ersten Abschnitt Magdeburg–Oschersleben–Halberstadt vor 150 Jahren am 15. Juli 1843 in Betrieb nahm, und das Jubiläum 150 Jahre RAW Halberstedt.
50-849 Bhf-Freiberg-Sa-1986.11
50 849 bei der Fahrzeugausstellung auf den Bahnhof Freiberg (Sachsen). Anlass war das Streckenjubiläum Freiberg - Holzhau und die 800 Jahrfeier der Bergstadt Freiberg.
V240-001 Bw-hist.Dr.Altstadt 18.05.1996.11
V 240 001 beim Dampflokfest im BW historisch Dresden-Altstadt. Es handel sich um den einstigen Prototypen mit zwei Motoren 883 kW (1200 PS) die 1965 auf der Leipziger Frühjahrsmesse vorgestellt wurde. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 140 km/h. Später wurde die Lok von der DR übernommen und der Serienausführung angeglichen sowie in 118 202 umgezeichnet.
SVT137 225 Hbf-Halle Bahnsteig 12 07.05.1994.03a
SVT 137-225 am Bahnsteig 12 des Hbf Halle (Saale). Der bestens Restierte und damals betriebsfähige Schnelltriebwagen Bauart "Hamburg" im Auslieferungszustand von 1935. Da im BW Halle P, heute Museum und Außenstelle des Verkehrsmuseum Nürnberg, Tag der offenen Tür war wurde der Schnelltriebwagen für Sonderfahrten an diesen Tag genutzt. Die Fahrten erfolgten vom Gleis 12 in Richtung Halle-Trotha (Könnern) dann über damals noch existierenden Semmering in Halle auf das Gleis der S-Bahn nach Halle-Trotha zum S-Bahn-Haltepunkt "Berliner Brücke, am Bw Halle-P, und dann weiter über das S-Bahn-Gleis dann zum Hauptbahnhof Halle zum Gleis 1 und dann wieder zurück.
52-8154 Bhf-Wippra 15.05.1994.11
52 8154 mit ihren Güterzug im Bahnhof Wippra. Die Fahrt hatte das Eisenbahnmuseum Bayrischer Bahnhof Leipzig e. V. (kurz Eisenbahnmuseum Leipzig) organisiert. Der Foto-Güterzug fuhr von Mansfeld nach Wippra und Zurück. Ich selber bin im Güterzugbegleitwagen mitgefahren.