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Strona główna / Die große Eisenbahn 109
232-146 halle-hbf-gueterumfahrung 31.07.2008
232 146 mit ihren Kesselzug hat gerade die Delitzscher Straße überquert. Der Zug nahm nicht den Weg durch den Hauptbahnhof sondern hat die Umfahrung genutzt.
204-013 204-010 hafen halle-trotha 05.07.2004
204 013 und 204 010 der PRESS abgestellt im Hafen von Halle-Trotha. 204 013 ex. DR 110 436 Umbau in 112 436 mit neuen Nummern Schema der DBAG in 202 436 umgezeichnet. Nach Abstellung und Verkauf wurde die Lok aufgearbeitet und durch die Press erworben. 204 010 ex. DR 110 870 wurde umgebaut und erhielt dreiachsige Drehgestelle mit 1000 mm Spurweite und wurde umgezeichnet in 199 870 und im Harz eingesetzt. Mit den neuen Nummern Schema der DBAG bekam die Lok die Bezeichnung 299 112. Nach ihrer Außerdienststellung wurde die Maschine später von der HSB verkauft und aufgearbeitet und durch die Press erworben.
Bahnhof-Rudulstadt 11
Eine Aufnahme vom Bahnhof Rudulstadt. Der genauer Zeitpunkt von der Aufnahme ist mir nicht bekannt. Sollte aus den Fünfzigern oder Sechzigern Jahren sein.
S-Bahn-Triebzug-480-004 DR-Neubau Bl.Wannsee 1990.11
Berlin Wannsee der S-Bahn Triebzug 480 004 der BVG steht bereit. Aufnahme entstand 1990 beim dortigen Bahnhofs-fest.
442-603 halle-silberhoehe 29.08.2018.11
442 603 Ausfahrt aus den Haltepunkt Halle-Silberhöhe auf den Weg zum Hbf Halle. Der Zug kam aus Eisleben.
640 xx lint-27 halle 31.08.2018.11
640 xxx ein LINT 27 vom Harz-Elbe-Express bei der Einfahrt im Hbf Halle (Saale). Dies ist nun Geschichte.
Saxonia Ga-Halle 25.04.1992.11
Die Saxonia ein Nachbau der ersten Deutschen Dampflok wird vorbereitet für weitere Führerstandsmitfahrten zum Jubiläum 25 Jahre S-Bahn in Halle (Saale) auf den Güterbahnhof Halle. Im Übrigen wurde der Nachbau im RAW Halle zusammengebaut. Am 1. Oktober 1988 erfolgte erstmalig das Anheizen. Die Abnahmefahrt erfolgte am 12. Januar 1989. Zum damalige Zeitpunkt war die Lok im BW Leipzig Hbf Süd beheimatet.
DSC01021
Der 442 271 ein "Talent 2" bei der Durchfahrt am Haltepunkt Kötschau auf den Weg nach Eisenach.
232-012.1 Bhf-Meiningen 29.04.1995
232 012 beim Rangieren im Bahnhof Meiningen.
772-402 Bhf-Weissenfels 22.06.1996..11JPG
772 402 ex. 172 402 der DR jetzt in der neuen Regio-Farbkleid der DBAG nach der Modernisierung im RAW Halle. Ausgestellt am Gleis 2 des Bahnhof Weißenfels anlässlich des Streckenjubiläums Halle-Weißenfels.
142-001 Arnstadt-Parade 26.10.1996.11
142 001 bei der Fahrzeugparade in Arnstadt. Von den 4000PS starken Maschienen wurden nur sechs Stück bestellt. Es waren die stärksten Diesellok bei der Deutschen Reichbahn und waren alle im Bw Stralsund stationiert.
IMG 4681
152 089 der DBAG mit einen Leerzug bestehend aus Containertragwagen. Die Aufnahme entstand auf der Kasseler Bahn in Halle zwischen den S-Bahnhaltepunkt Rosengarten und kurz vor den Haltepunkt Silberhöhe. Nach den Plänen der DBAG soll die Strecke ab Rosengarten bis Angersdorf komplett Saniert werden. Dies wird auch notwendig da alle Brücken am Rosengarten über die Merseburger Straße erneuter werden müssen. In diesen Zusammenhang wird die Merseburger Straße ausgebaut und die Straßenbahn bekommt ein separates Gleisbett. Zudem soll eine Lärmschutzwand im ab Rosengarten bis Südstadt entstehen somit werden dann derartige Aufnahmen dann hier nicht mehr möglich sein.
143-957 S7 04.08.2020
S-Bahn S7 aus Halle-Nietleben hat soeben den Hp Silberhöhe verlassen auf den Weg zum HbF Halle. Wird geschoben von den BR 143-957 ex. DR 243 957.
V240-001 Bw-hist.Dr.Altstadt 18.05.1996.11
V 240 001 beim Dampflokfest im BW historisch Dresden-Altstadt. Es handel sich um den einstigen Prototypen mit zwei Motoren 883 kW (1200 PS) die 1965 auf der Leipziger Frühjahrsmesse vorgestellt wurde. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 140 km/h. Später wurde die Lok von der DR übernommen und der Serienausführung angeglichen sowie in 118 202 umgezeichnet.
232-413 hbf-halle 08.08.2019
232-413 ex. DR 132-413 im Bauzugdienst auf den Hauptbahnhof Halle (Saale) ist gerade dabei mit den Schüttgut-wagen den Schotter in den neu verlegten Gleisen zu verteilen. Laut meiner Recherche gehört die Lok einen Polnischen Eisenbahnunternehmen die wohl auch in der Ukraine tätig sind. Dabei habe ich Bilder aus der Ukraine gefunden wo die Lok eine Mittelpufferkupplung hat jedoch ohne den Schriftzug "European Loco".